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자격증27

화물운송기사 교육 수료 및 자격증 발급 :: 화물운송기사 교육 수료 및 자격증 발급 화물운송기사 필기시험은 작년 10월에 붙었었는데 , 그간 시간이 없어서 미루고 있다가 올해도 못받을것 같아서 부랴부랴 2016년 마지막교육을 받고 왔다. 휴일교육은 예약을 하고 가야하고 , 평일은 그냥 방문하면 되는데 반드시 상세기본증명서를 가지고 가야 교육을 받을수 있다. 서울의 경우 신림동에 있는 전문건설회관에서 교육을 받는다. 가보면 알겠지만 , 신림역이나 신대방역에 내려서 버스타고 몇정거장 가야 되는 교통이 좀 불편한 곳에위치해 있다. 교육장 입구에서 신분증과 기본증명서 확인후 카드결재(21500원) 하고 나눠주는 교육교재 받아들고 강당안으로 들어서는데 ,입구에서 지정해준 좌석 말고 아무좌석이나 가도 상관이 없다. 반.드.시 편한곳으로 가라 ...뒷쪽에.. 2016. 12. 30.
2016년 제45회 굴삭기 운전기능사 실기시험 후기 (안성국가시험장) 지난 10일에 안성 국가시험장에서 굴삭기 실기 시험을 보고 왔다. 집에서 약 한 시간 반이 걸려서 갔는데 , 이상하게 여긴 갈 때마다 멀다는 느낌을 지울 수가 없다. 이번 시험의 경우 2016년 마지막 상시 실기시험이었던지라 , 접수를 정말 힘들게 했더랬다. (마지막 시험은 시험 접수 가능인원이 150석 정도가 적음) 아침 일찍 일어나서 뉴스를 보니 , 오늘부터 강 추위가 맹위를 떨칠 것이라고 한다. 그래서 등산바지에 모자까지 챙기고 갔더랬다. 안성 시험장의 경우 산속에 허허벌판 같은 곳에 있는 그런 분위기라서 그런지, 정말 추웠다. 나 같은 경우 12시 30분경 시험이었는데 , 다행히 해가 중천에 뜨기 시작하면서 기온이 오르기도 했고 바람이 불지 않아서 체감추위는 그렇게 높지 않았던 것 같다. 이 전타.. 2016. 12. 14.
2017년 국가기술 자격증 시험 일정 2017년 국가기술자격검정 시행계획 공고문 입니다. 둘다 다운받아서 확인하시면 되고 , 인력공단 뿐만 아니라 , 국가기술 자격증 시행계획은 다 나와 있습니다. 2016. 11. 30.
2016년 제38회 지게차 운전기능사 실기 (합격) 지게차운전기능사 실기시험 결과가 나왔다. 역시 예상대로 합격... 77점이라는 비교적 괜찮은 점수였다. 이거 따려고 부지런히 연습 한 보람이 있네.. 필기부터 시작해서 실기까지 취득하는데 26일 걸렸다. 상시 시험인지라 독학으로 한다면 더 빠른 취득도 가능했겠지만 정확한지식과 조작능력을 습득하며 취득한 시간 치곤 짧은시간에 이루어 낸것 같다. 한국사 고급 이후로 오랜만에 맛보는 합격의 기분.. 자격증은 취득할때마다 성취감이 대단해서 중독되는 기분이 든다. 몇일후에 있을 굴삭기운전기능사 실기 시험도 잘 치뤄서 또 성취감을 느끼고 싶구랴~ 2016. 11. 13.
지게차 운전 기능사 실기시험 후기 (안성국가시험장) :: 지게차 운전기능사 실기시험 후기 시험 본날이 토요일이기도 하고 , 단풍놀이 관광버스 러쉬에 곤란해질것 같아 12시 30분시험인데도 불구하고 , 9시즈음 서울에서 부랴부랴 출발했다. 혹여 막힐까봐, 국도로만 갔는데 역시 탁월한 선택이었음 (TMAP 으로 보니 경부고속도로는 계속 빨간불...) 국도는 오산에서만 살짝 막히고, 나머지는 아주 쾌적하게 뻥~ 뚫린길로 왔다. (오산에서만 20분지체 , 그외엔 쾌속~) 일단 나는 독학이 아닌 국비지원 학원을 통해 연습했고, 총원 11명이서 돌아가면서 약 15일정도 했다. 실기교육은 3일정도 되니 , 주행코스를 별탈없이 돌수 있을 수준이 된다. 단지 후진이 좀 부자연스럽고 , 시간이 간당간당한 정도? 실기를 해보시는 분들은 아시겠지만 , 처음엔 조작이나 이런것보.. 2016. 11. 13.
지게차운전기능사 실기 연습 :: 지게차 운전기능사 실기 연습 필기시험을 합격하고 이제 본격적으로 실기연습에 돌입을 했다. 처음에는 시작코스에서 드럼통위에 있는 파레트를 뜨고 내리는것을 연습하고, 시작코스에서 나가자 마자 바닥에 있는 파레트 위에 파레트를 올려놓고 빼는걸 연습하고 전진 주행 코스를 연습한후, 후진 주행코스를 연습. 그리고 이걸 다 합쳐서 완전한 코스를 연습을 한다. 각 파트별로 나눠서 연습하고 , 합쳐서 연습하니 확실히 몸에 베이는 속도가 다른것 같다. 이것이 전체적인 주행코스 시작코스에 있는 드럼통 위 파레트 뜨기 시작코스 파레트 뜨고 바로 주행으로 나가는 길 * 여기서 실격이 많이되는데 포크의 높이를 저 정도 높이로 설정 한 후 주행을 해야 한다. (주행중에는 레버 조작 X) 바닥 파레트에 포게는 구간 , 여기서.. 2016. 11. 13.
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