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실기39

2017년 제4회 전파전자통신기사 실기접수 아침에 9시 땡하자마자 전파진흥원에 접속해서 기사/산기 실기시험 접수를 마쳤다. 교육은 9일인데 , 기사/산기 모두 11일이다. 2박3일동안 부산에 있겠구먼... 간김에 밀면 한 그릇 먹고 와야겠다. 해양수산연수원 생활관이 1박에 8000원이라기에 부랴부랴 전화 넣어서 예약까지 마쳤다. 그래도 실기접수도 마치고 생활관 예약까지 마치고 나니 맘이 편하긴 하다. 이번에도 1번 이구만. 승리의 1번 :-D 2017. 11. 10.
모닝글로리 완전두꺼운연습장3000 각종 자격증 시험때마다 유용하게 쓰고 있는 공부용 연습장이다.제품명은 완전두꺼운연습장3000모닝글로리 매장에서 우연치않게 구매한건데 , 지금 찾아보니 인터넷은 좀 더 싸다.공인중개사 공부용으로 7권 주문했다.두께가 이정도 즈음 된다.3000원짜리 치곤 정말 두껍다. 위에서 보면 이런 느낌?종이는 재생용지라고 생각하면 된다.그래도 뭐 어차피 필기용으로 활용할거라 장수만 많으면 장땡이지뭐...기사 자격증 실기나 전문 자격증 준비할때 참 좋은 녀석인건 틀림 없는듯? 2017. 5. 5.
타워크레인 실기 아쉽게 탈락 3월 18일에 용인 수풍에서 치루었던 타워크레인 실기 아쉽게 탈락했다. 시험보기 하루전날 저녁에 가서 1시간 연습했는데 , 그때만 해도 정말 착착착 한번에 다 잘했었는데 시험당일날은 왜 마음이 조급했던건지 모르겠다. 번호도 15번을 뽑는바람에, 3시간을 기다려서 시험을 치루 었는데 , 일단 조종은 둘째치고 사다리 오를때부터 합격의 당락이 갈릴수도 있다는걸 깨달은 시험이었다. 사다리 오르는 시간이 3분이 주어지는데 , 천천히 올라가도 2분이면 올라간다. 이말인 즉슨 , 한번에 올라가지말고 , 중간에 좀 쉬었다가 가도 상관없다는 뜻이다. 그런데 난 뭘 그리 긴장했던건지 그냥 단번에 올라갔는데 ,나중에 확인해보니 1분도 안되서 올라갔다고 하더라. 올라가서도 2분정도 숨고르고 시작했는데 , 사다리를 한번에 오른.. 2017. 3. 28.
타워크레인 실기 연습 시간당 30만원이라는 비용을 들어서 연습을 좀 하고 왔다. 결론적으로 이 시험에서 필요한것을 압축하자면1. 팔다리 근육이 좀 있을 것 2. 오락실 조이스틱에 익숙할것 3. 공간감각이 있을 것 이정도 다.학원인지라 공식을 알려줘서 공식대로 하면 되는거라서 시험 난이도는 그리 높지 않아보인다. 다만 , 해보지 않으면 정말 붙기 힘들다. 굴삭기나 지게차와는 차원이 다름 , 정말 겪어봐야 한다. 1. 팔다리근육이 좀 있을 것 알다싶이 시작부터 사다리를 타야 한다. 뭐 팔에는 힘주지 말고 다리힘으로 밀면서 올라가라고 조언을 주긴 하는데 초보에게 먹힐리가 만무하지 않은가? 양팔 양다리에 힘 다들어간다. 정말 느무느무 힘들다. 평소에 운동을 안했다면 애좀 먹겠다 싶다. 시험시간에 상승과 하강시간도 정해져 있으니 체력.. 2017. 3. 5.
타워크레인 실기학원 접수 타워크레인 필기에 합격했으니 실기학원을 찾아야 한다. 독학도 가능하긴 한데 , 아무래도 시간상이나, 시험칠수 있는 기회로 보나, 기회비용을 고려하면 학원을 다니는데 여러모로 좋을것 같다. 일단 기계라는는건 조작감을 익히는게 가장 중요하니까 말이다.필기합격을 확인하는 즉시 학원에 전화걸어 예약을 해야한다. 안그러면 자리가 없다.내가 조사를해본바 , 전국에 무인타워크레인(20시간 교육으로 수료증 발급) 교육장은 꽤 많지만 국내에 유인타워크레인 교육기관은 딱 4곳밖에 없다.1.용인 수풍중장비학원 2.군산 삼영중장비학원 3.파주 경기인력개발원 4.김해 중장비학원교육기관이기도 하지만 , 실제 실기시험장도 겸하고 있는 곳이다. 이중 3번 파주 경기인력개발원의 경우, 자체 건설기계장비 교육코스에 입교하지 않으면 실습.. 2017. 2. 14.
지게차 운전기능사 실기 합격 비법 (팁) 지게차운전기능사 실기에 어려움을 느끼는 사람이 많은 관계로 몇가지 팁을 적어보자고 한다. 이 포스팅의 경우 , 기본적인 조작을 숙지하고 있다고 가정하고 설명한다. 우선 스타트구간 1번과 같이 전진해서 드럼통위에 파레트를 꼽고 뒤로 후진을 하는데 , 직선으로 후진이 아니고 2번방향쪽으로 대각선으로 후진을 한다. 이때 뒤를 보면서 후진을 해야 하는데 START 라인과 뒷바퀴의 간격이 성인남성 한발자국 (한 족장) 정도 떨어진 상태까지 후진을 한다. 그리고 마스트를 적정높이로 내려주고 ** 보통 마스트 옆면을 보면 큰 볼트가 위 아래로 2개가 있는데 , 위에 있는 볼트가 물받이 보다 아주약간 높은 정도 높이 ** 전진기어를 넣은후 핸들을 완전히 왼쪽으로 감고 나가주면 된다. 좌우회전 구간 파레트를 빼가지고 나.. 2017. 1. 15.

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