자기개발/이 외 자격 (62) 썸네일형 리스트형 2018년 제1회 사무자동화 산업기사 필기 후기 사무자동화 필기시험을 보고 왔다. 하루 전날부터 기출문제 공부하기 시작했는데, 실질적으로 학습은 2개년치 (2015, 2017) 본게 전부라고 보면 된다. 25분여만에 80문제를 풀어 내긴했는데..기출력은 확실히 떨어지는것 같고 제2과목 사무경영관리개론을 빼곤 나머지는 그냥저냥 풀만한 수준 이었다. 제2과목은 25문제중 6문제 빼고 다 찍었을정도..과락을 걱정해야 했을줄이야 -,.- 사실 다른 과목은 거의 기존에 구축된 지식으로 봤고 , 제 2과목만 기출문제에서 공부한거였는데 2과목 기출력이 떨어져서 , 거의 다 틀려버렸다. 정말 과락만 면한정도. 다행히 18시에 가답안 뜬거 채점해보니 총점 73.75점으로 합격~ 16일에 정식발표니까 그때가서 포스팅을 한번 더 하면서 자축 해야겠다. 사무자동화산업기사 필기 공부 사무자동화 1일 용사~ 3년치 기출문제 학습시작 (2015-2017) 기본기와 기출문제 반복만 믿고 가자~ :-D 뭐 어떻게든 되겠지? 2018년 제1회 사무자동화산업기사 필기 접수 OA쪽은 잼병인데 , 아무래도 '증' 하나는 가지고 있어야 할 것 같아서 사무자동화 산업기사 시험을 접수했다. 알아주는건 컴활1급 이라던데 어차피 난 기술직일뿐 행정직이 아니라서 그냥 이정도로 만족하려 한다. 대신 기술직렬에서 기능장이랑 기술사 취득하면 되지뭐 :-D 타워크레인 실기 아쉽게 탈락 3월 18일에 용인 수풍에서 치루었던 타워크레인 실기 아쉽게 탈락했다. 시험보기 하루전날 저녁에 가서 1시간 연습했는데 , 그때만 해도 정말 착착착 한번에 다 잘했었는데 시험당일날은 왜 마음이 조급했던건지 모르겠다. 번호도 15번을 뽑는바람에, 3시간을 기다려서 시험을 치루 었는데 , 일단 조종은 둘째치고 사다리 오를때부터 합격의 당락이 갈릴수도 있다는걸 깨달은 시험이었다. 사다리 오르는 시간이 3분이 주어지는데 , 천천히 올라가도 2분이면 올라간다. 이말인 즉슨 , 한번에 올라가지말고 , 중간에 좀 쉬었다가 가도 상관없다는 뜻이다. 그런데 난 뭘 그리 긴장했던건지 그냥 단번에 올라갔는데 ,나중에 확인해보니 1분도 안되서 올라갔다고 하더라. 올라가서도 2분정도 숨고르고 시작했는데 , 사다리를 한번에 오른.. 2017년 제1회 1급 아마추어 무선기사 합격 1997년 , 내 첫 자격증인 제3급 아마추어무선기사(전화급) 을 취득했었다. 그때는 이게 뭔지도 제대로 모르고, 시험을 봤고 합격을 하곤 처음 받아보는 자격수첩에 뛸듯이 기뻐했었는데 서랍속에 집어넣고 한번도 꺼내보지 않았던것 같다. 그로부터 20년후 2000년에 극장에서 봤던 '동감' 이라는 영화를 우연하게 다시 보게되었다. 그때 유행했던 테크노 가방을 맨 하얀머리로 염색한 유지태도 반가웠고, 완전 어려보이는 하지원도 반갑더라. 동감을 보던중 , 유지태와 김하늘이 아마추어무선 장비로 교신하는 장면이 나오는데그 장면을 보니 , 아! 나도 아마추어무선기사 자격증을 가지고 있었지? 하고 생각이 들었다. 바로 이 장면 2개가 다른 교신음성입니다. 이 두 오디오가 , 해당 영화에서 교신하는 음성인데 , 영상은 .. 용인 수풍건설중장비교육원 차없으면 많이 고생하는 위치에 있다. 지하철과 버스로도 갈수 있긴한데 , 근처 버스정류장까지 1~1.5km 정도 걸어야함 밤에 가기엔 좀 무리가 있을정도로 허허벌판에 굉장히 어둡다. 학원주위는 논두렁과 저수지만 보임교육시설은 타워크레인 교육기간이라서 그런지 타워크레인 한대만 열심히 돌아가고 있음 1층 대기실에가서 교육명단에 이름사인하고 , 안전장구 착용하고 대기하고 선생님말씀에 따라 교육받으면 됨 대기실에는 믹스커피 구비되어 있음 교육수준은 철저하게 시험공식대로 가르쳐줌 딱 시험에 붙을수 있게 가르쳐주고 , 궁금한거 물어보면 지체없이 친절하게 알려준다. 실제로 일할사람들은 현장업무에 관한것도 물어보면 알려줌시험보기 최적화된 학원이라고 믿어도됨 타워크레인 실기 연습 시간당 30만원이라는 비용을 들어서 연습을 좀 하고 왔다. 결론적으로 이 시험에서 필요한것을 압축하자면1. 팔다리 근육이 좀 있을 것 2. 오락실 조이스틱에 익숙할것 3. 공간감각이 있을 것 이정도 다.학원인지라 공식을 알려줘서 공식대로 하면 되는거라서 시험 난이도는 그리 높지 않아보인다. 다만 , 해보지 않으면 정말 붙기 힘들다. 굴삭기나 지게차와는 차원이 다름 , 정말 겪어봐야 한다. 1. 팔다리근육이 좀 있을 것 알다싶이 시작부터 사다리를 타야 한다. 뭐 팔에는 힘주지 말고 다리힘으로 밀면서 올라가라고 조언을 주긴 하는데 초보에게 먹힐리가 만무하지 않은가? 양팔 양다리에 힘 다들어간다. 정말 느무느무 힘들다. 평소에 운동을 안했다면 애좀 먹겠다 싶다. 시험시간에 상승과 하강시간도 정해져 있으니 체력.. 타워크레인 실기학원 접수 타워크레인 필기에 합격했으니 실기학원을 찾아야 한다. 독학도 가능하긴 한데 , 아무래도 시간상이나, 시험칠수 있는 기회로 보나, 기회비용을 고려하면 학원을 다니는데 여러모로 좋을것 같다. 일단 기계라는는건 조작감을 익히는게 가장 중요하니까 말이다.필기합격을 확인하는 즉시 학원에 전화걸어 예약을 해야한다. 안그러면 자리가 없다.내가 조사를해본바 , 전국에 무인타워크레인(20시간 교육으로 수료증 발급) 교육장은 꽤 많지만 국내에 유인타워크레인 교육기관은 딱 4곳밖에 없다.1.용인 수풍중장비학원 2.군산 삼영중장비학원 3.파주 경기인력개발원 4.김해 중장비학원교육기관이기도 하지만 , 실제 실기시험장도 겸하고 있는 곳이다. 이중 3번 파주 경기인력개발원의 경우, 자체 건설기계장비 교육코스에 입교하지 않으면 실습.. 이전 1 2 3 4 5 6 7 8 다음
